Championnat GT5

Réglage salon :

Départ : grille inversée par rapport à la course précédente
Conduite : réaliste
Usure pneus : oui
Dégâts : légers
Pénalités : non, à part sur Suzuka
Aides désactivées : force de récupération de patinage
Aides autorisées : sct, gsa, abs, trajectoires
Aspiration : légère


Course n°1:

Voiture : PDI racing kart 100
Circuit : Londres
Préparation : interdite


Course n°2:

Voitures :
-Renault Sport Mégane '08
-Ford Focus ST '06
-Volvo C30 R-Design '09
Circuit : Rome inversé
Pneus : Sport tendre
Restrictions : 400 cv / 1190 kg
Préparation : autorisée


Course n°3:

Voitures :
-BMW concept 1 série tii
-Audi TTS Coupé '09
-Lotus Evora '09
Circuit : Grand Valley East
Pneus : Course dur
Préparation : interdite


Course n°4:

Voitures WRC :
-Citroën C4 WRC '08
-Subaru Impreza rally car '03
-Suzuki SX4 WRC '08
-Ford Focus RS WRC 07 '08
-Toyota Corolla rally car '98
Circuit: Eiger Nordwand Evolutive
Pneus : Course dur, et pneus intermédiaires et pluie


Course n°5:

Voitures DTM :
-Audi A4 Touring Car '04
-Audi Abt Audi TT-R Touring Car '02
-BMW M3 GTR Race Car '01
-Mercedes-Benz CLK Touring Car '00
-Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) '00
-Opel Calibra Touring Car '94
-Vauxhall Astra Super Touring Car '00
-Vauxhall Calibra Touring Car '94
Circuit : Nurburgring GP/D
Pneus : Course dur
Préparation : autorisée
Restriction : 612 PP


Course n°6:

Voiture : Super GT
Circuit : Suzuka Evolutive
Pneus : Course dur
Pénalité : Oui
Préparation : autorisée
Restriction : Pas plus de 500cv aucune restriction poids.

Course n°7:

Voitures d'endurance :
-S Audi R8 Race Car '01
-S Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) '05
-P Audi R10 TDI Race Car '06
-P Audi R10 TDI Stealth Model
-S Bentley Speed 8 Race Car '03
-S BMW V12 LMR Race Car '99
-S Jaguar XJR-9 LM Race Car '88
-P/S Mazda 787B Race car '91
-P Mazda 787B Stealth Model
-S Mercedes C9 Race Car '89
-S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car '98
-S Nissan R89C Race Car '89
-S Nissan R92CP Race Car '92
-S Nissan R390 GT1 Race Car '98
-S Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot Race Car '03
-S Pescarolo Sport Pescarolo-Courage - Judd GV5 Race Car '04
-S Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybride - Judd Race car '05
-S Peugeot 905 Race Car '92
-P Peugeot 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10
-P Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
-S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car '89
Circuit : Le Mans 2009 Evolutive
Pneus : Course dur
Préparation : autorisée
Restriction : 690pp


Course n°8:

Formule 1 :
-F1 Polyphony (S) (5 millions Cr)
Circuit : Monza avec chicane Evolutive
Pneus : Libre
Préparation : interdite

Elles sont où ces épreuves hebdo?

il me semble qui y a des voitures recommandé ses sa que je veu dire o moin tout le monde par sur un pied d égaliter apres je dis sa mes bon je sai que sa sera pas fait donc voila je me débrouilerai le crédit enfin si j ai le temps

Night, tu parle pas des évènements saisonniers plutôt que hebdomadaires?

Oui, ce sont les événement saisonniers mais pour ça, faut être connecté en ligne

Chaque semaine (maj les jeudi), il y a 2 défi clm et 2 drift. Chacun rapporte 500 000 cr. Donc 2 millions de cr en 30 minutes !!!

En plus, il y a le multiplicateur d'xp. 4 jours connectés à la suite, ça fait xp x 2 ! Donc 4 millions d'xp

Il vous faudra 7 ou 8 millions de cr pour acheter la totalité des bagnoles du champ, donc allez y ...

Pour reprendre ce que disais Nightmare, on ne peux pas emprunter les voitures partagées pour jouer en ligne. Mais on peut s'envoyer des autos à moins d'1 millions de cr. Donc si vous avez besoin, dites le

Ouais j'ai fait un des champ drift (celui ou t'est pas obligé d'avoir une auto anglaise) bin franchement, c'est vraiment très très n'imp comme épreuve! Sans parler du fait que l'attribution de points est merdique parce que le cou du j'arrive en backward et sa me donne aucun points je trouve sa un peut limite... Mais passons, les portions sur lesquelles on est "noté" si je puis dire, c'est vraiment trop trop n'imp! C'est des moitiés de virages, des portions à la con enfin moi j'ai vraiment trouvé sa n'imp. J'ai fait quelques essais, sa m'a pris le choux j'ai fait juste assez pour avoir l'or j'me suis taillé.

Et l'autre épreuve, ils sont marrants de nous dire de rouler en anglaise mais trouver une AvAr en Angleterre à part une TVR je vois pas trop... Et une TVR pour le drift.... V'la pas le truc quoi

Pareil je sais pas trop comment je vais faire pour avoir des autos performantes parce que déjà de 1, j'ai que 1 million et surtout je suis que niveau 15! Il y à plein de caisses que je peut pas avoir! Les vrais autos de course je peut pas les avoir, je voulais acheter la BNR34 Mine'S ou la Cyber Evo HKS je peut pas!! Alors je sais pas trop, faut que je me monte une pire R32 ou R34 ou R35 ou je sais pas quoi...

Y'a au moins une dizaine d'épreuves disponible qui sont pas du drift, faites un effort un peu les gars sérieux parce que nous on se casse le derche pour organiser des rdv pour vous faire plaisir ! C'est facile de gagner plusieurs millions en une journée...

on verra je donne mon opignon ses tout

J'y travail night j'y travail! C'est vrais que les challenge sont pas très dûr!

J'vais me monter une evo de 500PP, vaut mieux avoir une voiture préparer de 500PP qu'une auto stock de 500PP ^^

J'ai 3 millions... Trop facile de gagner du pognon sur GT5!

Je te l'avais dit en espérant que les autres feront comme toi

Et je vais encore m'en faire un peut plus! Là je fait le championnat 4WD (avec une celica de course... lol) chaque course fait 5 tours à chaque course tu gagne 450 000 je crois et en plus de sa, la limite en PP est à 530, au moins t'a voiture à de PP au plus tu gagne une somme bonus en plus de la somme initial. Donc genre la Celica avec les pneu course dur elle fait 480PP je crois, sa me fait un truc du genre 100 000 crédit en plus, et ce à chaque course! Et franchement, même en conduisant comme un manche tu double tout le monde sans problème, la dernière course que j'ai fait j'ai mis 12 secondes au premier, en sachant que au départ il est à 14 secondes devant moi et ce en 5 tours sur un circuit que je connais pas avec une voiture que je connais pas...

En bref, trop facile!

Réglage salon :

Départ : grille inversée par rapport à la course précédente
Conduite : réaliste
Usure pneus : oui
Dégâts : légers
Pénalités : non, à part sur Suzuka
Désactiver : force de récupération de patinage
Aspiration : légère


Course n°1:

Voiture : PDI racing kart 100
Circuit : Londres
Préparation : interdite


Course n°2:

Voitures :
-Renault Sport Mégane '08
-Ford Focus ST '06
-Volvo C30 R-Design '09
Circuit : Rome inversé
Pneus : Sport tendre
Restrictions : 400 cv / 1190 kg


Course n°3:

Voitures :
-BMW concept 1 série tii
-Audi TTS Coupé '09
-Lotus Evora '09
Circuit : Grand Valley East
Pneus : Course dur
Préparation : interdite


Course n°4:

Voitures WRC :
-Citroën C4 WRC '08
-Subaru Impreza rally car '03
-Suzuki SX4 WRC '08
-Ford Focus RS WRC 07 '08
-Toyota Corolla rally car '98
Circuit: Eiger Nordwand Evolutive
Pneus : Course dur


Course n°5:

Voitures DTM :
-Audi A4 Touring Car '04
-Audi Abt Audi TT-R Touring Car '02
-BMW M3 GTR Race Car '01
-Mercedes-Benz CLK Touring Car '00
-Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) '00
-Opel Calibra Touring Car '94
-Vauxhall Astra Super Touring Car '00
-Vauxhall Calibra Touring Car '94
Circuit : Nurburgring GP/D
Pneus : Course dur
Préparation : autorisée
Restriction : 612 PP


Course n°6:

Voiture : Super GT
Circuit : Suzuka Evolutive
Pneus : Course dur
Pénalité : Oui
Préparation : autorisée
Restriction : 500 cv / 1080 kg


Course n°7:

Voitures d'endurance :
-S Audi R8 Race Car '01
-S Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) '05
-P Audi R10 TDI Race Car '06
-P Audi R10 TDI Stealth Model
-S Bentley Speed 8 Race Car '03
-S BMW V12 LMR Race Car '99
-S Jaguar XJR-9 LM Race Car '88
-P/S Mazda 787B Race car '91
-P Mazda 787B Stealth Model
-S Mercedes C9 Race Car '89
-S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car '98
-S Nissan R89C Race Car '89
-S Nissan R92CP Race Car '92
-S Nissan R390 GT1 Race Car '98
-S Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot Race Car '03
-S Pescarolo Sport Pescarolo-Courage - Judd GV5 Race Car '04
-S Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybride - Judd Race car '05
-S Peugeot 905 Race Car '92
-P Peugeot 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10
-P Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
-S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car '89
Circuit : Le Mans 2009 Evolutive
Pneus : Course dur
Préparation : autorisée
Restriction : 690pp


Course n°8:

Formule 1 :
-F1 Polyphony (S) (5 millions Cr)
Circuit : Monza avec chicane
Pneus : Libre
Préparation : interdite

Et voilà, il vous faudra vous dégoter surtout :
- la F1 standard, à acheter chez le concessionnaire en ligne pour 5 millions de Cr (avec 0 km)
- un proto La Mans, standard ou premium, coûte environ 3 à 5 millions de Cr
- une DTM, coût à peu près 900 000 Cr, parfois moitié chez le concessionnaire en ligne

Putain les gars!! Trop de la bombe les courses! Vous avez pas fait semblant!!! J'mattendais à une course sur le Cap Ring moi, le 360 relevé est vraiment trop trop cool

Quand vous dires préparation interdite c'est qu'on à pas le droit de s'entrainer au préalable tout seul dans notre coin?

Et un jour pour 4 courses sa c'est pas mal vu! Comme sa il y à beaucoup plus de chances pour que tout le monde sois là

Par contre, me faut encore des thunes lol

Préparation interdite ça veut dire ne pas changer de pièces ou régler ses rapports plus court par exemple. Voiture sorti tout droit du concessionnaire en bref. Mais rien ne t'interdit de t'entrainer avec sur le circuit pour t'habituer et prendre des repères

Ok ouais donc c'est préparation du véhicule. Je croyais qu'on avait pas le droit de s'entrainer je trouvais sa bizarre! lol

Oui, il y a une restriction réglable dans le salon online. il faut vraiment que la voiture soit d'origine : sans aileron ajouté, boite d'origine etc...

La seule modification autorisée est la répartition des freins, la diminution de le puissance et l'ajout de lest pour passer sous la limite imposée.

On a le droit de changer de jantes, mais cela peut parfois interdire la voiture de rentrer en piste. Et penser à ré-initialiser la boite de vitesse dans réglage, car parfois quand on change les jantes, ça change les rapports...


Ah oui, si tu veux t'entrainer Jessy, test en online, car la conduite est vraiment différente online et offline (comme si tu avait une gomme plus dure en online...)

sa ma l air pas mal mai le seul hic ses que j ai aucune de ses voiture je veu bien gagner du flouse mai la ses beaucoup

Ouah duuur! Une gomme plus dur en online qu'en offline, si c'est pas un cou dans le dos de la part de Polyphony sa! lol

Mais par exemple la course en Megane/C30 R/Focus ST, maxi 400 chevaux là on peut les préparer sans limite de PP? Juste 400 chevaux maxi?

Le diable, en 4 5 jours je me suis fait 10 millions Ce faire de la thunes sur GT5 c'est trop facile

oui je sai

bon au final j'ai plus grand chose a acheter.
peu être une super GT. et un bon paquet de pneus