EPREUVE 2

Qu'est ce que t'en pense night de ce petit combo.

Autant je déteste le circuit de Madrid (et tout les tracés urbains en général), mais avec cette ptite mégane rs, c'est assez sympa.

Quand au Tsukuba en drift, j'adore. Le gars qui se débrouille bien, il peut drifter du début à la fin !


EDIT : j'ai rajouté une récompense spécial (voir post 1)

Quels sont les conseils pour ceux qui n'ont jamais fait de drift ?
Il me semble qu'il faut plutôt mettre des pneus conforts et enlever toutes les aides, mais je me souvient plus.

C'est exactement ça Nels

voila j ai testé le 2a) 1:40.417 pour l instant et le drift je met pas mon score pour l instant sinon je vais niker le moral a tout le monde mouhahahah

allez je le mets comme sa vous allez avoir un truck a battre jai fai 13712 mouhaha haaaaaa le drift j aime sa

2A: 1'39"341 mais j'aime pas du tout cette voiture elle manque cruellement de pêche et le circuit est plutôt bof avec cette voiture 2B: 9829 Pts je galère dur dur sur cette épreuve le drift c pas mon truc, je vais encore tester mais je pense pas trop m'attarder sur cette épreuve

DJNels93 a écrit:

Quels sont les conseils pour ceux qui n'ont jamais fait de drift ?

oui nels, comme tu dis, il faut enlever les aides (comme en clm pour être plus rapide, avec l abs toujours a 1).

Je ne sais pas si c'est bien, mais en général je test en confort tendre.Je me concentre uniquement a glisser en virage et uniquement à l'accélération a partir du 1er tiers du virage.

Une fois que je maitrise a peu près, je commence a attaquer un peu plus pour glisser plus tôt, grâce à un appel pour glisser dès le début du virage.

Puis si ça passe bien, je test en confort moyen, voir confort dur.

Le truc pour débuter, c'est de bien se concentrer et glisser à l'accélération. tu maintiens la glisse en contrebraquant et en relachant un peu les gaz si besoin, mais faut pas freiner (en glisse). Les freins c'est le dernier recours avant la sortie de piste.
Si tu commence tout de suite a faire comme les pros, appel / contre appel, tu vas faire des têtes a queue a tout les virages et ça va vite te saouler.

Maverick.nico83 a écrit:

2A: 1'39"341 mais j'aime pas du tout cette voiture elle manque cruellement de pêche et le circuit est plutôt bof avec cette voiture

moi j étais plutôt agréablement surpris. justement je trouvais qu'elle avait plus de peps que certaines autres auto un peu plus puissantes.

moi jai tout desactiver meme l abs et j ai mis confort tendre quand vous ariver vite vers un virage freiner et votre voiture va se mettre en travers une foi qu elle en travers un coup de frein a main tout en tournent vos roues dans la direction souhaiter apres mettez les gaz dans le virage

Je vais tester tout ça prochainement. Les pneus vont crisser

pareil et encore premier virage jai fai zero donc je peu encore ameliorer d au moin 3000 je pense

Moi j'utilise jamais le frein à main

12536 pts et j'arrète là parce qu'au bout de 5 tours ca me prends le choux! Je sais pas comment vous faites pour rester 4h dessus nn stop

alors voila ayant donner un cours a nico il m avait battu mai lapprentit ne depasse pas le maitre encore voila mon news records 15851 et sa sa vaut un mouhahaha

j'ai fais un tout petit tour a madrid et j'ai fais 1.43.492
et 2 petits tours a tsukuba et j'ai fais un peu plus de 8500pts. Mais je vais m'y mettre un peu plus sérieusement ce weekend

Maverick.nico83 a écrit:

après 4 heures de drift non stop je vien d'établir un nouveau record [...]

Bande de gros malade. Ils sont motivés les loustiques là

et petiseb sa serai cool que tu mette que du drift comme sa je prend des points

ni compte pas